Kolesarska pot Brda 9

brda-kupikolo.si_-800x300

OPIS POTI

Proga poteka po slovenski in po italijanski strani meje.Iz Dobrovega se peljemo naravnost skozi križišče v smer Nova Gorica. Peljemo se naravnost skozi vas Zali Breg in Šmartno do križišča v Gonjačah, v katerem zavijemo na desno in se peljemo skozi vas Kojsko do Huma. V križišču na Humu vozimo naravnost v smer Vipolže- Italija cca. 500 m, do odcepa za maloobmejni mejni prehod Hum, kjer zavijemo na levo in z osebno izkaznico vstopimo na italijansko stran meje. Po prestopu mejnega prehoda zavijemo desno v smer Jazbine, peljemo se skozi vas Števerjan (S. Floriano), nato se spustimo skozi Bivio do vasi Bukovje (Bucuie) in Klanec kjer zavijemo desno  proti Valerišču (Valerisce) in naprej skozi Jazbine (Giasbana). Peljemo se tik ob državni meji do Vipolž, kjer namesto da prestopimo državno mejo zavijemo levo proti Moši (Mossa). V križišču zavijemo desno in vožnjo nadaljujemo  mimo cerkvice na Prevali in umetnega jezera proti Ceglemu (Zeglo), kjer ne prestopimo državne meje in nadaljujemo z vožnjo proti Plešivemu (Plessiva). Tik pred mejnim prehodom Plešivo zavijemo na levo in se spustimo v Rutarje (Ruttars). V Rutarjih zavijemo na križišču desno, peljemo se skozi Cavezzo in skozi Jenkovo (Venco) ter mimo odcepa za mejni prehod Neblo skozi Lože (Lonzano) in Dolenje (Dolegna), naravnost do Mirnika (Mernicco), kjer zavijemo desno in s prepustnico prečkamo maloobmejni mejni prehod Golo Brdo. Iz Golega Brda sledi še strm vzpon skozi Vrhovlje pri Kožbani spust proti Neblemu ter ravninski del do Dobrovega.


 

Dobrovo je gospodarsko središče Goriških Brd. Naselje leži na nadmorski višini 133 m na podolgovatem slemenu med dolinama potokov Reka in Donank. Dobrovo je imelo star grad, ki pa je v stoletjih propadel. Na njegovem mestu je na začetku 17. stoletja zraslo novo renesančno grajsko poslopje, ki se nam je ohranilo v razmeroma nespremenjenem videzu in velja danes za najlepše na Goriškem. Dobrovska graščina je v tlorisu skoraj pravilen kvadrat s simetrično postavljenimi stolpi na vogalih. Obzidje je bilo verjetno postavljeno med drugo beneško vojno (1615-1617) in po končani nevarnosti spremenjeno v arkadni hodnik, eden od stolpov pa v kapelo, posvečeno sv. Antonu Padovanskemu. V kapeli si lahko ogledate stalno razstavo gotskih fresk, snetih originalov in kopij z ozemlja severne Primorske. Na razkošnem dvorišču se včasih odvijajo kulturne prireditve, v pritličju in kamnito obokani kleti si lahko privoščite grajsko kosilo in pokušino vina.

Šmartno se nahaja v geografskem središču Brd. Vas na griču, obdana z obzidjem in utrjena z obrambnimi stolpi, je prvič omenjena leta 1317. O nastanku obzidja ni posebnih virov, vendar domnevajo, da je nastalo v obdobju vojn med Habsuburžani in Benečani v letih 1507-1519.Hiše v samem jedru so strnjene okrog cerkve sv. Martina, največje župnijske cerkve v Brdih, katere cerkveni zvonik je nekdanji trdnjavski stolp. Po sv. Martinu je vas dobila ime. Mogočna baročna cerkev se ponaša s freskami Toneta Kralja.

V Gonjačah izstopa spomenik, ki je posvečen 315 žrtvam druge svetovne vojne na desnem bregu Soče. Postavljen je na Mejniku, hribu nad vasjo Gonjače. Je delo akademskega slikarja in kiparja Janeza Boljke. Verze, ki so vtisnjeni na bronasti plošči, je zapisal pisatelj France Bevk. Ob spomeniku žrtvam stoji 23 m visok razgledni stolp s 144 stopnicami, ki je bil zgrajen leta 1961. Ob lepem vremenu se vam z njega odpre veličasten razgled na vse štiri strani neba: Brda, Julijske in Karnijske Alpe, Dolomite, Furlanijo, Tržaški zaliv, Kras, Vipavsko dolino in Trnovski gozd. Načrte za postavitev stolpa je pripravil arhitekt Marko Šlajmer.

Kojsko je obcestna vas na griču, izpod katerega zbirata svoje vode potoka Pevmica na eni in Birša na drugi strani.Vse do prve svetovne vojne je ob vhodu stal portal, ki so ga zvečer zapirali, vas pa so varovali nočni čuvaji. Kraj se prvič omenja leta 1086. Nad vasjo kraljuje podružnična romarska cerkvica Sv. Križa na Taboru. Gotska cerkvica ima za Slovenijo nenavaden zvonik. Bolj kot na cerkveni stolp spominja na majhno utrdbo. Do cerkve vas vodijo postaje kapelic križevega pota, ki popolnoma zaživijo ob procesiji na dan sv. Križa, ko v niše postavijo tudi slike, ki jih sicer hranijo v cerkvi. Na griču, kjer je Sv. Križ, je prvotno stal Tabor s štirimi trdnjavskimi stolpi, ki so ga zgradili v času turških vpadov v 16. stoletju. Vzdržal je do francoske okupacije, ko so bili požgani in uničeni trije njegovi stolpi. Četrti stolp je danes cerkveni zvonik. Pri Sv. Križu je bila tudi plošča na mestu, od koder je italijanski kralj opazoval najbližji odsek soške fronte, zdaj je v Goriškem muzeju. Leta 1594 je bil zgrajen spodnji kojščanski grad, ki mu je pripadalo nižje sodstvo. Bil je last Coroninijev, pozneje Attemsov, že pred drugo svetovno vojno pa domačih rodbin Kumarjev in Pittamicev. Grofje Coronini, ki so prebivali v močno okrnjenem kojščanskem gradu so temu kraju dali poseben pečat, kar se vidi po številnih napisnih ploščah in kamnitih grbih. Ena od njih priča, da se je na poti iz Rima na Dunaj tu ustavil celo papež Pij VI. Na eni od hiš je vgrajen napis z letnico 1788, priča pa o tem, da se je v Kojskem delila sodna pravica. Tudi župna cerkev Marijinega vnebovzetja skriva v sebi pridih gotike. V središču vasi je postavljen monumentalni spomenik zborovodji Srečku Kumarju. Vse do prve svetovne vojne je bilo Kojsko kulturno in gospodarsko središče vzhodnega dela Brd.

Cerkvico Marija na jezeru v Golem Brdu, je po legendi dal postaviti grof v zahvalo za življenje svojega sina, ki je padel v brezno. Cerkev je še srednjeveška, vendar kasneje obnovljena. V niši ob glavnem vhodu stoji najpomembnejša poznogotska plastika Marije Device z Jezusom. Pri vasi Golo Brdo se dvigajo nad levim bregom reke Idrije prepadne apnenčaste stene, ki so v Brdih izjemen pojav. Še večja posebnost je rastišče z več desetinami rastlin lepega jegliča ali avriklja (Primula auricula) le dobrih 100 m nad morjem. Najprimernejši čas za njegovo občudovanje je konec marca ali začetek aprila, ko jegliči bujno.

VEČ O TURISTIČNI PONUDBI NA: Sloveniaholidays.com

Trasa: Dobrovo v Brdih
Razdalja: 50 km
Višinska razlika: 
Čas vožnje: 1h 40min
Težavnostna stopnja: 2/5
Podlaga: asfalt

Fotogalerija

Vzpon Osilnica – Strma Reber

strma-reber-kupikolo.si_-800x300

OPIS POTI

Strma reber, precej nova serpentinasta cesta proti Osilnici in Zgornjekolpski dolini, ki ji pravijo tudi mali Vršič, je že vse od začetka nekaj posebnega, zato ni presenečenje, da na njej srečamo veliko kolesarjev. Takoj so jo za svojo vzeli tudi motoristi, imenujejo jo medvedje ride. Med kolesarji pa se je je oprijel naziv medvedje črevo, ker iz zraka spominja na zavit prebavni sistem. Še korak naprej pa so naredili adrenalinski longboarderji z vsega sveta, ki so Strmo reber takoj posvojili. Zaradi odličnih zavojev, primerne strmine ter odličnega asfalta tu vsak konec julija in v začetku avgusta organizirajo tekme: po Strmi rebri se spuščajo na longboardih, nekoliko daljših rolkah, in dosegajo celo hitrosti 65 kilometrov na uro!

Trasa: Osilnica – Strma Reber
Razdalja: 8 km
Višinska razlika: 800 m.n.v.
Čas vožnje: 
Težavnostna stopnja: 5/5
Podlaga: asfalt

Download

Fotogalerija

Vzpon na Vršič

vzpon-na-vrsic-kupikolo.si_-800x300

OPIS POTI

Ruska kapelica je postavljena v spomin in opomin nesmislu svetovnih vojn. Med letoma 1916 in 1917 so Rusi sami zgradili lično kapelico iz okroglega lesa in lubja. Ima dva stolpiča v znani ruski obliki. Okrog cerkvice in ob cesti so ruski grobovi.

Vršič je imel med 1. svetovno vojno strateški pomen, saj je omogočal avstrijski vojski lažji dostop na soško fronto. Oskrba z vojnim materialom je potekala nepretrgoma. Vršič je moral biti prevozen tudi v vseh zimskih mesecih. S ceste so odmetavali velikanske količine snega ruski vojni ujetniki pod nadzorom avstrijskih vojakov. Nekega dne je velikanski snežni plaz zasul rusko taborišče. Pod snegom je našlo smrt več kakor tristo ujetnikov in kakih deset stražarjev.

VEČ O TURISTIČNI PONUDBI NA: Sloveniaholidays.com

Trasa: Kranjska Gora – Vršič
Razdalja: 12 km
Višinska razlika: 820 m
Čas vožnje: 1h 15 min
Težavnostna stopnja: 4/5
Podlaga: asfalt – granitne kocke

Download

Fotogalerija

Kolesarska pot Golnik – Globoko

golnik-globoko-kupikolo.si_-800x300

OPIS POTI

V središču Lesc zavijemo proti Begunjam. Peljemo se mimo letališča skozi Hlebce in Begunje v smeri proti Tržiču. Vijugasta cesta pod Dobrčo je speljana skozi več manjših vasi. Ko se prednostna cesta konča v Bistrici pri Tržiču, zavijemo levo. Za podvozom nadaljujemo levo in na naslednjem križišču desno v smeri za Križe. V Retnjah zavijemo levo v Križah pa desno proti Golniku. Po glavni cesti gremo skozi Tenetiše in Mlako do Kokrice, kjer nadaljujemo desno proti Kranju.

Na semaforiziranem križišču tik pred bolnico zavijemo desno in po prednostni cesti nadaljujemo do naslednjega semaforja, kjer zavijemo desno na asfaltirano pešpot. Za bencinsko črpalko nadaljujemo po asfaltirani cesti za kmetijsko mehanizacijo mimo Police do krožnega križišča pri Naklem, kjer zavijemo desno. Na kiržišču, kjer prednostna cesta zavije levo, gremo naravnost proti Srtahinju. Cesta poteka čez avtocesto, v Strahiju zavije levo in se spet približa avtocesti. Za podvozom pod avtocesto zavijemo desno na prednostno cesto po kateri nadaljujemo do Posavca. Tik pred avtobusno postajo zavijemo levo proti Otočam. Prečkamo Savo in železniško progo in naravnosti skozi vas Otoče nadaljujemo do Mišač. Tam zavijemo desno v smeri za Globoko. Spustimo se do Save, jo prečkamo pri vasi Globoko ter se povzpnemo do Mošenj. Za avtocesto se desno nahaja arheološko najdišče. Nadaljujemo naravost čez semaforizirano križišče do Zapuž, kjer zavijemo levo proti Radovljici. Pred Sparom v Radovljici zavijemo desno. Po prednostni cesti pridemo do semaforiziranega križišča, kjer zavijemo desno in se po kolesarski stezi vrnemo v Lesce.

VEČ O TURISTIČNI PONUDBI NA: Sloveniaholidays.com

Trasa: Lesce – Tržič – Križe – Golnik – Naklo
Razdalja: 58km
Višinska razlika: 693 m.n.v.
Čas vožnje: 2 h 30 min
Težavnostna stopnja: 3/5
Podlaga: asfalt

Download

Fotogalerija

Kolesarska pot krog čez Soriško planino

krog-cez-sorisko-planino-kupikolo.si-800x300

OPIS POTI

Iz Lesc se po kolesarski stezi odpravimo na Bled. Nadaljujemo po glavni prednostni cesti naravnost mimo Blejskega jezera proti Bohinju. V Boh. Bistrici na križišču, kjer prednostna cesta zavije desno, zavijemo levo v smeri za Škofjo Loko. Kmalu prednostna cesta zavije rahlo desno, mi pa nadaljujemo naravnost. Po dveh ovinkih in pod železniško progo se vrnemo na glavno cesto, kjer nadaljujemo levo. Prične se vzpon po prednostni cesti na Soriško planino. Sledi spust proti Sorici. Na križišču pred vasjo  nadaljujemo naravnost do Petrovega Brda. Tam zavijemo levo proti Škofji Loki. Skozi Zali log, Železnike gremo po glavni cesti do Škofje Loke. Na križišču v bližini športne dvorane Poden zavijemo ostro levo v smeri za Crngrob. Kmalu pridemo do odcepa za Sveti Duh, kjer zavijemo desno. V Svetem Duhu zavijemo levo na glavno cesto proti Kranju. Prečkamo viadukt, nato pa na semaforiziranem križišču zavijemo levo. Ko prednostna cesta zavije desno, gemo levo čez Kokro in desno skozi stari del Kranja. Nadaljujemo mimo Globusa do glavne antobusne postaje, kjer zavijemo levo. Ko se cesta prične spuščati, zavijemo desno na asfaltirano pešpot. Ob glavni cesti nadaljujemo naravnost čez dve semaforizirani križišči. Od Naklega naprej gremo po glavni cesti skozi Bistrico, Podbrezje, Posavec vse do konca Dobrega Polja. Pred avtocesto zavijemo levo. Na križišču v Mošnjah zavijemo desno, v Podvinu pa levo na asfaltirano cesto ob glavni cesti. Preko Radovljice se vrnemo v Lesce.

VEČ O TURISTIČNI PONUDBI NA: Sloveniaholidays.com

Trasa: Lesce – Bohinjska Bistrica – Železniki – Škofja Loka – Kranj
Razdalja: 116 km
Višinska razlika: 1438 m.n.v.
Čas vožnje: 5h
Težavnostna stopnja: 4/5
Podlaga: iasfalt

Download

Fotogalerija

Kolesarska pot Mangart – Cerkno – Kranj

kolesarska-pot-mangart-kupikolo_-800x300

OPIS POTI

V središču Lesc zavijemo proti Hrašam. Na koncu Hraš se levo odcepi cesta za Studenčice, nadaljujemo pa skozi ožino proti Rodinam. Nadaljujemo desno v smeri Žirovnice. Po prečkanju železniške proge nadaljujemo naravnost skozi Moste in naprej proti Jesenicam. Na krožnem križišču zavijemo levo in nadaljujemo ob železnici, ki jo tudi prečkamo. Nadaljujemo naravnost mimo železniške postaje. Na križišču zavijemo levo in kmalu zopet levo preko mostu. Ko prečkamo Savo, zavijemo desno in na prvem križišču levo preko ožjega mostu spet prečkamo SAvo Dolinko. Pridemo do glavne ceste Jesenice – Rateče, kjer zavijemo levo. Ob cesti je znak za kolesarsko pot 910200. Do Mojstrane poteka po glavni cesti. Sledimo oznakam kolesarske poti skozi Mojstrano, Belco. Ko se glavna cesta približa Savi, se na levi prične prava kolesarska steza, ki poteka po trasi nekdanje železniške proge. Skozi Kranjsko Goro in Rateče sledimo oznakam kolesarske poti. Ko prečkamo mejni prehod, nadaljujemo proti Trbižu.
Glavna cesta se spusti mimo železniške postaje, skozi galerijo, čez most in na kižišču zavije desno. Tam gremo narasnost in sledimo oznakam za Bovec (SLO) Mimo Rabeljskega jezera in skozi nekaj krajših, neosvetljenih predorov se povzpnemo na prelaz Predel. Kmalu po prečkanju državne meje zavijemo levo na asfaltirano cesto proti Mangartu. Po 11 km zmernega vzpona prispemo do najvišje točke poti. Na vrhu je lep razgled na Mangartski jezeri. Obiščemo lahko še kočo na Mangartskem sedlu.

Spustimo se do glavne ceste in naprej do Bovca. Po glavni cesti nadaljujemo do Kobarida, kjer na prvem križišču zavijemo levo. Spustimo se do Soče, prečkamo znamenit Napoleonov most in nadaljujemo desno proti Tolminu. Na semaforiziranem križišču v Tolminu zavijemo levo proti Mostu na Soči. Tam zavijemo levo in po glavni cesti ob Idrijci nadaljujemo do Straže. Nadaljujemo levo v smeri za Cerkno. sledi vzpon na Kladje in spust do Trebije. Po glavni cesti nadaljujemo do Škofje Loke. Pod gradom gremo z glavne ceste naravnost skozi staro mestno jedro in naprej v smeri proti Selcam. Kmalu na križišču v bližini športne dvorane Poden zavijemo desno v smeri za Crngrob. Kmalu pridemo do odcepa za Sveti Duh, kjer zavijemo desno. V Svetem Duhu zavijemo levo na glavno cesto proti Kranju. Prečkamo viadukt, nato pa na semaforiziranem križišču zavijemo levo. Ko prednostna cesta zavije desno, gemo levo čez Kokro in desno skozi stari del Kranja. Nadaljujemo mimo Globusa do glavne antobusne postaje, kjer zavijemo levo. Ko se cesta prične spuščati, zavijemo desno na asfaltirano pešpot. Ob glavni cesti nadaljujemo naravnost čez dve semaforizirani križišči. Od Naklega naprej gremo po glavni cesti skozi Bistrico, Podbrezje, Posavec vse do konca Dobrega Polja. Pred avtocesto zavijemo levo. Na križišču v Mošnjah zavijemo desno, v Podvinu pa levo na asfaltirano cesto ob glavni cesti. Preko Radovljice se vrnemo v Lesce.

Trasa: Lesce – Bovec – Tolmin – Cerkno – Škofja Loka
Razdalja: 255 km
Višinska razlika: 3.572 m.n.v.
Čas vožnje: 11h
Težavnostna stopnja: 5/5
Podlaga: asfalt

Download

Fotogalerija

Cestna kolesarska pot Krog čez Lučine

krog-cez-lucine-road-cycling_-800x300-5

OPIS DOGODKA

Iz Lesc krenemo skozi Radovljico, Podvin, Mošnje, Posavec, Naklo do Kranja. Skozi Kranj gremo mimo glavne avtobusne postaje, skozi stari del mesta, čez Kokro do Planine. Pred Čirčami zavijemo desno na viadukt proti Škofji Loki. V Svetem Duhu zavijemo desno na stransko cesto do Škofje Loke. Skozi stari del mesta nadaljujemo v Poljansko dolino. V Gorenji vasi zavijemo levo proti Lučinam Po glavni cesti nadaljujemo skozi Lučine, Suhi Dol in se spustimo do Kurje vasi. Po glavni cesti gremo nekaj časa ob potoku Mala voda, naprej pa sledimo oznakam  za Horjul. Nadaljujemo naravnost skozi horjul do Dobrove, kjer zavijemo levo proti Polhovemu Gradcu. Kmalu sledi odcep desno za Šentvid, kamor vodi pot skozi Stransko vas. Z glavne ceste zavijemo levo, ko se prične cesta spuščati s Prevala proti Ljubljani. Bližnjica vodi do štiripasovnice v Šentvidu, kjer zavijemo levo. Ob štiripasovnici gremo do končne postaje mestnega prometa št. 1. Nadaljujemo levo skozi Gunclje, Medno do Medvod, kjer prečkamo železniško progo. Do Kranja gremo po glavni cesti skozi Mavčiče.
Pred mostom čez štiripasovnico zavijemo desno in se spustimo na viadukt. Vračamo se po isti poti do Nakla, naredimo ovinek desno čez Strahinj in  nadaljujemo do Dobraega Polja. Namesto skozi Mošnje nadaljujemo  skozi Črnivec, Zapuže in Hlebce nazaj v Lesce.

Trasa: Lesce – Škofja Loka – Poljane nad Škofjo Loko – Horjul – Medvode
Razdalja: 141 km
Višinska razlika: 1330 m.n.v.
Čas vožnje: 6h
Težavnostna stopnja: 4/5
Podlaga: asfalt

Download

Fotogalerija

Cestna kolesarska pot Šmarješke Toplice – Grad Otočec

road-cycling-dolenjska-kupikolo.si_-800x300

OPIS POTI

Pot pričnemo pred termami v Šmarjeških Toplicah. Pri hotelu zavijemo desno in se peljemo po glavni cesti do prvega križišča. Na križišču zavijemo desno nato se peljemo do naslednjega križišča kjer zopet zavijemo levo za vas Bela cerkev.

Pot nas naprej pelje skozi vasici Družinska vas in  Sela do vasi Bela cerkev. V vasi je cerkev, ki je popolnoma bela in po tem je vas dobila tudi ime. Pot nadaljujemo naprej do vasi Draga, na križišču zavijemo skozi podvoz in nato še enkrat takoj desno. Na krožnem križišču zavijemo pri smerokazu za Otočec. Naprej kolesarimo po glavni cesti zato previdnost ni odveč. Pripeljemo se do bencinske črpalke nato zavijemo desno in takoj za tem še levo. V ozadju že vidimo grad Otočec kjer se pot tudi konča.

VEČ O TURISTIČNI PONUDBI NA: Sloveniaholidays.com

Trasa: Šmarješke Toplice – Otočec – Novo mesto
Razdalja: 9 km
Višinska razlika: 82 m.n.v.
Čas vožnje: 20 min
Težavnostna stopnja: 1/5
Podlaga: asfalt

Download

Fotogalerija

Cestna kolesarska pot Kropa – Dražgoše – Železniki

road-cycling-kupikolo.si_-800x300

OPIS POTI

Pot pričnemo v vasi Kropa, kjer si lahko še pred ali po kolesarjenju ogledamo zanimiv kovaški muzej. Ne glede iz katere smeri pridemo v Kropo, vselej nas pot pripelje na glavni trg ali Plac. Fužinarska hiša v Kropi je večinoma dvonadstropna stanovanjska stavba, s pročeljem obrnjena proti potoku in cesti, zadaj pa naslonjena na strm breg.Ogledate si lahko tudi župnijsko cerkev sv.Lenarta, ki je bila sezidana leta 1481.

Pa se odpravimo na pot.

Ko se pripeljemo v vas kolesarimo skozi vas in na sredi vasi zavijemo desno čez most, nato levo pri smerokazu za Jamnik.

Cesta se vseskozi vzpenja, naklon pa je tam nekje do vrh 5-6km klanca kar 10-12%. Vozimo se po glavni cesti, ki je zelo ozka in ovinkasta, zato previdnost ne bo odveč. Pot nas vodi naravnost, malo pod vrhom pa si laho malo oddahnemo in si ogledamo cerkev Sv.Primoža. Pot nas vodi do naslednjega smerokaza – naravnost za Dražgoše. Zapeljemo v manjši klanec in že prispemo v Drožgoše. Peljemo se skozi vas in na koncu vasi pri spomeniku si pa pred zahtevnim spustom malo oddahnemo.

Obiskovalci Dražgoš si lahko ogledate muzej v Domu Cankarjevega bataljona. Na razvalinah stare cerkve pa stoji nova ogleda vredna kapelica. Pot nadaljujemo po zelo strmi ovinkasti in ozki cesti vse do vasi Rudno. Nato se pa spustimo naravnost po cesti še do Železnikov,kjer se moja pot tudi konča v gostilni pr Pujsu.

VEČ O TURISTIČNI PONUDBI NA: sloveniaholidays.com

Trasa: Kropa – Železniki
Razdalja: 16,6 km
Višinska razlika: 516 m.n.v.
Čas vožnje: 1 h
Težavnostna stopnja: 3/5
Podlaga: asfalt

Download

Fotogalerija

Cestna kolesarska pot Železniki – Škofja Loka

road-cycling-kupikolo.si_-800x300

KRATEK OPIS DOGODKA

Pot pričnemo v Železnikih pri gostilni Pr’ pujsu. Zavijemo levo na glavno cesto, ki nas vodi proti Škofji Loki. Peljemo se mimo pohištvenega obrata Alples. Približno čez 2 kilometra pridemo v vas Selca. Peljemo se po glavni cesti, zato previdnost ne bo odveč.

Prikolesarimo v naslednjo Dolenjo vas. Pot je popolnoma ravninska. Naslednja vas je Bukovica. Vseskozi se peljemo naravnost ter pridemo do vasi Praprotno. Vozimo se ob potoku Selščica. Na desni strani lahko opazujemo Lubnik. Kaj kmalu prikolesarimo v Škofjo loko pred dvorano Poden, kjer se pot tudi konča.

VEČ O TURISTIČNI PONUDBI NA: sloveniaholidays.com

Trasa: Železniki – Škofja Loka
Razdalja: 15,88 km
Višinska razlika: 106 m.n.v.
Čas vožnje: 45 min
Težavnostna stopnja: 1/5
Podlaga: asfalt

Download

Fotogalerija